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您正在浏览:主页 > 三国网页游戏 > 开拓细分市场的耐玩GM权限页游网页游戏 戏说吉利全新轿跑FY11


作者:网页游戏公益服 来源:http://www.banruo.net 时间:2019-12-11 21:58

在上一篇星途TX的稿子里,说了一些当年中国品牌中最有机会出位两个品牌,奇瑞、吉利。评论区有人说我是车黑、收钱什么的都有,我只想说一句,这钱你什么时候打我卡里,老铁!(开个玩笑)

那么,这篇文章我主要说两个方面,一是吉利汽车的全新轿跑SUV FY11,另一方面则是吉利品牌整体的布局和发展(说的不对的地方,还请各位高手指教,互相学习)。

开拓细分市场的耐玩GM权限页游网页游戏 戏说吉利全新轿跑FY11

近期热点事件还真是不少,娱乐圈在热议吴秀波,而汽车圈则是在狂聊吉利,就是吉利的这款新车FY11。

吉利FY11定位于中型轿跑SUV,是基于吉利CMA架构打造的一款全新车型。经过一段时间,这款车型的外观/内饰设计,以及一些细节方面的信息都曝光的差不多了。

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外观方面,自然是以家族式设计为主,并且根据目前曝光的图片来看,新车分为普通版和运动版。水滴涟漪式前中网采用内凹式设计,更加立体。而灯组部分则是使用了来自法雷奥的矩阵式设计,内部为全LED光源,日间行车占据灯组内1/3的面积,而灯组与前中网底部被一条非常有质感的镀铬装饰条相连接,非常有设计感。

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侧面便是这款全新FY11的惊艳之处,车顶线条从车辆B柱开始缓慢下滑,直至车尾部分,相当的流畅。从图片中看到,新车配备了可开启的全景天窗。

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车尾部分并未堆砌过多的设计元素,整体非常简洁大气。微微翘起的“小鸭尾”与多条贯通车尾的横置线条拉宽了尾部的视觉观感,而后尾灯组设计非常有心思,犹如多线条交织,却那么的井然有序,两者搭配起来相当的动感。

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而运动版车型则是在普通版车型的基础上增加了许多运动元素,前中网部分内部采用红色线条点缀,前保险杠底部的前唇更加突出,并采用与车身同色设计,非常的动感。

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车辆侧面,窗线周围的镀铬装饰、车门底部装饰均更换为黑色涂装,轮毂尺寸进一步增加,并采用亮黑色喷涂,使其更加的运动。

车辆尾部依旧如此,官方在性感的“小鸭尾”上方又增加了一条小的黑色扰流板,使其在高速状态下,,能够拥有更大的下压力。后尾灯组、品牌LOGO装饰条、以及底部的反光板和四出排气均采用了熏黑处理,搭配红色的车身配色,战斗气息非常浓郁。

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如果说在外观部分还能看到吉利的影子,那么内饰设计绝对可以用翻天覆地来形容。可以明显感觉到吉利FY11对驾驶者重视程度的提升,新的内饰将方向盘、仪表盘和中控区划分为一个整体,多媒体屏幕以及空调控制部分微微向驾驶者倾斜,让驾驶者在行车途中读取数据更加的便利。

从官图中可以看到,新车配置是非常丰富,D型多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸多媒体屏幕、电子挡把等,相信实车肯定更给人惊喜。

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通过挡把部分的图片,能够看到空调控制按钮为钢琴式设计。而整个挡把部分的储物空间非常的丰富,车钥匙、水杯、手机都能找到放置的区域,就是不知道新车是否会支持手机无线充电功能。挡把部分能够看到新车采用电子挡把设计,其余的如电子刹车、自动驻车、下坡辅助、自动泊车、驾驶模式选择等均有配备。

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座椅部分设计更加吸引人,从图片中看到整个座椅的靠背采用了打孔皮质设计,并辅以少量Alcantara材料搭配,两侧的护翼相信在激烈驾驶时能够提供更好的包裹性,看到这里让我更加想体验实车的驾驶感受。

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动力方面,根据目前申报的信息来看,新车将会搭载1.5T发动机和来自沃尔沃的2.0TD发动机,这两款发动机均可满足国六排放标准。

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对于吉利来说,轿跑SUV是首次接触,但是在合资品牌甚至进口品牌中轿跑SUV早已不是什么新鲜的产物,如宝马X4/X6、奔驰的GLE 轿跑SUV。

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但是在中国其他品牌中,也早有已推出或者即将推出的轿跑SUV车型,比如启辰T90、长安CS85、宝沃BX6等。需要注意的是,这些车型并没有在当下中国汽车市场中掀起多大的风浪,反观吉利FY11我觉得可能会真正在这一细分市场中获得不错的表现。

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这么说的原因是什么呢?

吉利在中国汽车品牌中的地位不言而喻,可以说是目前中国汽车品牌中最成功的民营企业。收购或合资多家国外品牌,如沃尔沃汽车、伦敦出租车公司、路特斯汽车,以及参股戴姆勒集团与成立领克汽车。

这些事迹,每一件都绝对值得“舒服”哥骄傲一生。

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再者从目前吉利旗下车型的布局来看。

吉利汽车主打中端生活家用产品,各车型在家用领域深得消费者喜爱。

沃尔沃则依旧以安全为主,征战豪华汽车市场。在吉利的带领下,沃尔沃品牌在中国汽车市场的销量持续增长,这都是有目共睹的。

领克品牌,由吉利与沃尔沃合资成立,主要以个性、品质、型格、运动等特性获得年轻消费者的青睐。从市场的反馈来看,作为一个新新品牌,领克汽车无意是成功的。

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从以上这些消息可以看到,吉利旗下各品牌车型主要还是以常规需求车型的制造和生产为主,而在一些细分市场中吉利并未插足。

但吉利是有资格和资本来开拓出更多的细分市场,作为一个如此庞大的集团,吉利慢慢的在向百年老厂看齐,如奔驰、宝马等。

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